生涯中不乏悠闲与松懈感，但在矿井下数百米深处，辅助运输队的驾驶员们却有着另一种日常——双手紧握偏向盘，双眼紧盯巷道，心中只有两个字：清静。

“松懈感？？不保存的！！备丈呐Ｖ疚罢虑寰裁，额头上勒痕清晰，“咱们这活儿，差一米车距都不可，松一口吻都可能出问题！！

清早六点半，辅助运输队值班室已灯火通明。班前会上，队干重复强调：“每个人都要拿出‘遥遥领先’的标准来！！闭饫锏摹耙ＲＡ煜取，不是参数噱头，而是对制动距离、、行驶速率、、会车时机的精准把控——比别人多想一步，就能领先在风险前面。

年轻驾驶员小赵钻进驾驶室前，特意拍了拍车身：“老伙计，今天咱们也来个‘遥遥领先’——清静里程领先，操作规范领先！！闭錾衔，他往返于地面与井下事人情之间，运送井下作业职员3趟，全程运行平稳，未爆发一次急！、、一次抑扬，兄弟们都说“坐他的车最扎实”。

升井后，驾驶员们围坐一起吃班中餐。有人翻看家人发来的日常照片，眼里有悬念，但更多的是扎实。“咱偏向盘上过的日子，稳当！！崩贤跻痪浠，各人都笑了。

没有松懈感，是由于责任不可松懈；；；偏向盘上的“遥遥领先”，是用每一米、、每一秒的严谨换来的。辅助运输队的职工们用最不“松懈”的姿态，跑出了矿井运输线上的“加速率”与“清静感”。（高 旭）